Passante ferroviario di Milano
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Il Passante è una linea ferroviaria sotterranea che attraversa la città di Milano, evitando l'ingresso di alcuni convogli nelle stazioni principali e svolgendo, al contempo, funzione di linea metropolitana. Il gruppo ha partecipato alla realizzazione di cinque tratte del Passante Ferroviario di Milano, che comprendevano anche la costruzione di tre stazioni: lotti 3P, 5P, 6P, 7P1 e 2PA2.
I primi tre lotti hanno visto la realizzazione di numerosi manufatti con differenti metodologie costruttive, le principali delle quali sono di seguito illustrate.
Autunno Scarpe 2014 Uomo Stylosophy Geox Inverno 2015fotoShoes jUVqGLpSMz4 km di galleria, con diametro di 8,03 m, scavati con fresa EPB e rivestimento definitivo con conci prefabbricati.
1,14 km di galleria scavati con fresa puntuale.
3 km di galleria scavati con sistema tradizionale
Spostamenti di strade e della rete di servizi pubblici (fognature, acqua e gas, cavi elettrici e telefonici).
Costruzioni di due stazioni, su due livelli per una superficie utile complessiva di 26.460 m
Scavo di dieci accessi e gallerie di servizio per ventilazione, antincendio, uscite d’emergenza, ecc.
La tratta 7P1 si sviluppa per 410 metri e comprende la stazione Dateo
La tratta 2PA2 inizia dalla stazione Dateo e si sviluppa per 532 m.
Durante la realizzazione dei lavori, la circolazione stradale non è mai stata interrotta, ma soltanto provvisoriamente deviata, nella zona interessata dai lavori, mediante la realizzazione di un ponte metallico tipo Bailey.
Principali dati tecnici: |
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Scavi all'aperto: 130.800 m3 |
Scavi in sotterraneo: 913.000 m3 |
Calcestruzzi all'aperto: 34.450 m3 |
Calcestruzzi in sotterraneo: 367.500 m3 |
Paratie: 89.500 m2 |
Perforazioni per impermeabilizzazioni: 54.500 m2 |